--- ALPOLLA ON ASIAA --- "Moraali"vaalit 2011 ---

ALPOLLA ON ASIAA

Klikkaa Yhteystiedot- ja/tai Linkkejä-kohtaan. Siellä on nettisivuja, joilta löytyy lisää asiaa ja mietittävää!

Kävijälaskuri

Käyntejä kotisivuilla:263823 kpl

Ajoneuvokatsastus myytiin pilahintaan, myydäänkö Finnair?

 

Elefanttitautia sairastavat lentoyhtiöt ovat vaikeuksissa kilpaillessaan ns. halpalentoyhtiöiden kanssa. Finnairin ilmoitettiin tuottaneen tappiota jo neljäntenä vuonna peräkkäin. Samat taustavoimat, jotka ovat aiheuttaneet vuodesta toiseen korkean kustannuskierteen, vaativat, ettei yhtiötä saa myydä. Omistajaohjauksesta vastaava ministeri Heidi Hautala, vihr. tuli ajatuksineen ulos ja osoitti valmiutensa valtion omistuksen myynnistä - ainakin osittain. Pääministerillä oli huoli Eurooppaan pääsystä. Hän asettui tv-haastattelussa tukemaan myyntiajatusta perustellen sillä, ettei veronmaksajien rahoja työnnetä tappiolliseen toimintaan.

 

Miksi halpalentoyhtiöt tuottavat mielettömiä voittoja? Miten hallituksen toimiin voidaan luottaa millään hallinnonalalla, jos Finnairia ei saada kannattavaksi?

 

Hyvä esimerkki politiikkojen bisnestaidoista on pakollisen ajoneuvokatsastuksen myynti ulkomaalaisille. Suomessa ajoneuvot on katsastettava kaksitoista kertaa samassa ajassa, kun EU vaatii kuusi katsastuskertaa. Näin valtio takaa katsastusasemien omistajille tuplabisneksen EU:n vaatimuksiin nähden. Ajoneuvot ovat liikennekiellossa, ellei niitä katsasteta. Katsastuspaikan omistaja määrää toimituksen hinnan.

 

Autotekniikka ja kuljetus-lehden mukaan synkimpänä lamavuonna 2009 A-katsastus tilitti englantilaiselle omistajalleen yli 100 miljoonaa ja K1-katsastajat 80 miljoonaa espanjalaiselle omistajalleen voittoja. A-katsastus maksoi vielä viidelle suomalaisjohtajalleen kullekin yli miljoona euroa.

 

Ostaja maksoi Pyhäsalmen kaivoksen puolentoista kuukauden louhintatuloksella. Nykytiedon mukaan louhimista riittää ainakin kahdeksaksi vuodeksi. Viidestäkymmenestä kahdesta kaivoksesta viisikymmentäyksi on ulkomaalaisten hallussa. Partekin mukana menivät Valmetin metsäkoneet, nykyisin Komatsu, Valtra-traktorit ja Sisu-dieselit, nykyisin Acco ja paljon muuta. Kokonais-kauppahinta oli 1,6 miljardia ja vuoden 2010 kurssein mitattuna yhtiön arvo olisi noin 2,72 miljardia. Partekin yhden osan eli lastinkäsittelykoneyhtiö Cargotec'in hinnaksi lasketaan 1,4 miljardia euroa. Valtion tappio kaupassa oli vähintään 336 miljoonaa euroa.

 

Ministeri Kari Häkämies, kok. kunnostautui KemiraGrowHow:n myynnissä. Lannoitteiden hinnat kolminkertaistuivat ja Soklissa riittää louhimista sadaksi vuodeksi. Siilinjärven 67 % rautaa sisältävä pasutevuori, 8 milj. tonnia, laivataan Kokkolan kautta seitsemän vuoden aikana Kiinaan.

 

Sinikka Mönkäre, sdp. myi Partekin ja Suomen Autokatsastuksen myynnistä vastasivat 4,3 miljardin UMTS "raitisilmakaupassa" kunnostautuneet Paavo Lipposen talouspoliittiseen ministerivaliokuntaan kuuluneet - mm. Sauli Niinistö.

 

Mihin EU:n rahoituksessa ylletäänkään, jos hallitus ei kaadu?

 

Alpo Ylitalo

Kokkola 2012-02-11